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SPECIALIZED DIVERGE E5 COMP 54 MRN/LTSIL/CHRM GRAVEL

1.980,00$

  • BRL: R$ 11.583,00

Não importa se seu objetivo é se perder em estradas de cascalho, longe de carros e multidões, ou ser visto em sua corrida de cascalho favorita, nenhuma bicicleta faz isso melhor do que a nova Diverge. É simplesmente a bicicleta mais rápida, mais eficiente e talvez a mais divertida que já fizemos, proporcionando um passeio rápido e animado, mas estável e inspirador de confiança quando as coisas ficam difíceis. Com uma geometria de cascalho totalmente nova, juntamente com armazenamento interno e espaço para pneus líderes na categoria, a nova Diverge incorpora tudo o que aprendemos em mais de 40 anos de pilotagem em estradas, cascalho e terra. A Diverge escreve um capítulo totalmente novo na categoria de bicicletas de cascalho, para que você possa sonhar com jornadas totalmente novas. É o melhor veículo para suas escapadelas.

Começando com um quadro de liga E5 premium e um garfo FACT totalmente em carbono, demos à Diverge Comp E5 nosso Future Shock 1.5 para uma viagem rápida, confiante e confortável na estrada, na terra. e em cascalho grosso. O grupo Apex 1 da SRAM, inspirado no cascalho, muda suavemente em 11 marchas em qualquer terreno, e as rodas de liga leve Axis Elite envoltas em pneus Pathfinder Sport de 38 mm acrescentam ainda mais capacidade e versatilidade.

  • Nosso quadro Premium E5 Aluminum fornece uma plataforma rígida, leve e durável. Quando acoplado ao nosso garfo FACT de carbono completo, a Diverge Comp E5 se torna uma bicicleta leve, viva e versátil, pronta para atacar qualquer superfície.
  • Velocidade, controle e confiança – Future Shock 1.5 é a tecnologia ideal para o ciclista de cascalho. Com 20 mm de conformidade axial, Future Shock 1.5 é progressivamente ajustado especificamente para ciclismo de cascalho. Isso mantém você confiante e no controle, capaz de manter a potência baixa e não frear em estradas de terra irregulares e em cascalho grosso e solto, tudo isso enquanto mantém suas mãos, braços e pescoço frescos.
  • Jogamos a geometria de cascalho ‘status quo’ pela janela. A nova Diverge tem a geometria mais progressiva que já criamos para uma bicicleta com guidão drop, dando aos ciclistas uma bicicleta capaz e estável na terra, que ainda parece responsiva e ágil na estrada. Aumentamos o alcance do quadro, introduzimos um tubo de direção mais frouxo e um garfo de deslocamento mais longo. Tudo isso cria uma confiança incrível com uma sensação de plantada na terra, enquanto especificar hastes mais curtas mantém o comprimento geral do cockpit o mesmo e a direção animada. Mantivemos o BB da bicicleta baixo para aumentar a estabilidade, mas alto o suficiente para utilizar com rodas 650b se essa for sua praia.
  • Fornecemos à Diverge vários suportes para bagageiro, incluindo suportes para garfo e tubo superior, para garantir que você possa levar o que precisa, não importa quão longe você planeja ir ou quanto tempo planeja ficar na estrada.
  • Nada desbloqueia a capacidade de uma bicicleta como a folga do pneu, então demos à nova Diverge incríveis 47 mm de folga do pneu com uma roda 700c e 2,1” com uma roda 650b. Graças a um suporte de corrente do lado da transmissão utilizando uma viga de liga usinada atrás dos anéis da corrente, criamos folga sem usar um design frágil de suporte de corrente rebaixado ou aumentar o comprimento do suporte de corrente.
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Especificações técnicas

CONJUNTO DE QUADROS

GRÁFICO

Specialized Diverge E5 Premium Alumínio, suspensão Future Shock, BB roscado, roteamento interno, eixo passante 12x142mm, disco de montagem plana

ABRAÇO. SELA

Liga, 30,8 mm

Suspensão

GARFO

Future Shock 1.5 c/Smooth Boot, carbono FACT, eixo passante 12×100 mm, montagem plana

CABINE DO CAMPO

GUIDÃO

Hover Specialized Adventure Gear, queda de 103 mm x alcance de 70 mm x alargamento de 12o

PODER

Haste do Futuro, Comp

AMOR

Envoltório S especializado

SELA

Body Geometry Power Sport, trilhos de aço

ESPIGÃO DE SELIM

Liga, braçadeira de 2 parafusos, deslocamento de 12 mm, 27,2 mm, ferragens anticorrosivas

FREIOS

FREIO DIANTEIRO

SRAM Apex, disco hidráulico, rotor G2 CenterLine de 160 mm

FREIO TRASEIRO

SRAM Apex, disco hidráulico, rotor G2 CenterLine de 160 mm

TRANSMISSÃO

CONTROLES DE MUDANÇA DE MARCHA

SRAM Apex, hidráulico

MUDAR

SRAM Apex 1, gaiola longa, 11 velocidades

CAIXAS

Sunrace, 11 velocidades, aranha de liga, 11-42t

PEDALEIRO

Prática Branca

PRATOS

40T

MOTOR DE FUNCIONAMENTO INFERIOR

Praxis 68mm BSA

CORRENTE

KMC X11 Extra Leve, 11 velocidades

RODAS E PNEUS

RODA DIANTEIRA

Disco AXIS Elite

RODA TRASEIRA

Disco AXIS Elite

PNEU DIANTEIRO

Especializado Pathfinder Sport, 700x38c

PNEU TRASEIRO

Especializado

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