SPECIALIZED -SWORKS TARMAC SL8 DI2 2025
14.999,00$
- BRL: R$ 87.744,15
Nada é mais rápido que o Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de passeio antes considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, ela é mais do que a Tarmac mais rápida de todos os tempos: é a moto de corrida mais rápida do mundo. Você está pronto para isso?
Aerodinâmica ou leveza por si só não vencem corridas: o que importa é a velocidade. Para atingir essa velocidade, é necessário criar uma combinação intransigente de aerodinâmica, leveza, rigidez e flexibilidade. Por meio de simulações de corrida usando dados do mundo real, nossa equipe Ride Science sabe que a Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida já feita nas estradas importantes: 16,6 segundos mais rápida em 40 km, 128 segundos mais rápida em Milão-San Remo e 20 segundos mais rápida na lendária subida do Tourmalet.
- AERODINÂMICA EM TODO O LUGAR: Estamos colocando a aerodinâmica onde ela importa — na vanguarda, não apenas onde ela parece boa. No processo, criamos nossa bicicleta de estrada mais aerodinâmica até hoje. Sim, ele é mais aerodinâmico que o Venge. O ar limpo é otimizado para obter o máximo proveito com o novo cone frontal do Tarmac, o Speed ??Sniffer. Ao mover o tubo de direção para trás, o tubo que determina a largura do tubo de direção, a borda de ataque do tubo de direção pode ser muito mais afiada, oferecendo um formato de arrasto muito menor. Utilizando os novos regulamentos da UCI, o Tarmac SL8 tem o canote de selim mais estreito e aerodinâmico que já fizemos, garantindo que o ar sujo que se move rapidamente ao redor das suas pernas possa fluir de volta de forma mais limpa. A vitória não tem um cheiro doce?
- PESO MÍNIMO, AERODINAÇÃO MÁXIMA: O Tarmac SL8 foi construído com a expertise da Aethos para ser facilmente construído com UCI mínimo e uma configuração aerodinâmica completa. A equipe entregou um quadro impressionante e ampliado de 685 gramas, 15% mais leve que a Tarmac SL7 e mais leve que qualquer outra bicicleta do World Tour*. Com a capacidade de fazer da leveza uma prioridade máxima no tubo inferior, no tubo do selim e na traseira da bicicleta, as lições da Aethos foram aplicadas. O formato do quadro suporta a carga de forma tão eficiente que camadas adicionais de rigidez de carbono se tornam redundantes. *A menos, é claro, que você conte a vez em que Kasper Asgreen usou nosso quadro Aethos de 585 gramas durante uma etapa do Tour.
- Anda como o inferno, dirige como o paraíso: com enormes ganhos de rigidez em relação ao peso (uma melhoria de 33% em relação ao SL7), o Tarmac SL8 leva o manuseio lendário, a capacidade de resposta agressiva e a geometria comprovada no Campeonato Mundial para o próximo nível. A bicicleta é mais rígida nos pedais, mais precisa no guidão e combina isso com um passeio confortável que estabelece um novo padrão de conforto para bicicletas de estrada. Graças à nossa engenharia Rider-First, todos os ciclistas, independentemente do tamanho, obtêm a mesma qualidade de pilotagem e manuseio sem precedentes. No selim, a Tarmac SL8 oferece 6% mais aderência, flutuando em estradas irregulares com uma sensação flexível única no mundo das bicicletas de estrada. A geometria comprovada do Tarmac e a folga de 32 mm para pneus são idênticas às do SL7, garantindo fácil instalação e versatilidade para usar pneus de maior volume quando necessário.
- ALÉM DO GÊNERO: Pode haver mais diferenças entre dois ciclistas do que entre um ciclista e uma ciclista. O gênero por si só não fornece dados suficientes para especialização, e isso significa que criar bicicletas para homens ou mulheres é arbitrário e ultrapassado. Todo piloto pode obter o próximo nível de vantagem com a Tarmac SL8. É hora de ir além do gênero.
- O S-Works Tarmac SL8 é equipado apenas com os melhores componentes. Um grupo completo Shimano Dura-Ace série 9200 Di2 com medidor de potência de dois lados e um conjunto de rodas Roval Rapide CLX II tubeless-ready são o complemento perfeito para o quadro mais rápido do mundo. Todos os modelos S-Works Tarmac SL8 vêm com uma distância entre eixos Roval Rapide para economizar peso e atingir a borda de ataque mais rápida possível.
Informações adicionais
| Conjunto de pinturas | Quadro S -Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, eixo passante roscado de 12×142 mm, disco de montagem plana |
|---|---|
| Suspensão | Garfo S-Works FACT 12r Carbon , eixo passante 12x100mm, disco flat-mount |
| Freios | Freio dianteiro Shimano Dura-Ace R9270 , disco hidráulicoFreio traseiro Shimano Dura-Ace R9270 , disco hidráulico |
| Transmissão | Câmbios de disco hidráulicos Shimano Dura-Ace R9270Câmbio dianteiro Shimano Dura-Ace R9250 , soldadoCâmbio traseiro Shimano Dura-Ace R9250 , 12 velocidades Cassete Shimano Dura-Ace Corrente Pedivela Shimano Dura-Ace R9200 HollowTech II de 12 velocidades Coroas Caixa de movimento central |
| Rodas e pneus | Roda dianteira Roval Rapide CLX II , Tubeless, aro de carbono com largura interna de 21 mm, profundidade de 51 mm, Win Tunnel Engineered, cubo Roval AFD, 18 raios, raios DT Swiss AeroliteRoda traseira Roval Rapide CLX II , Tubeless, aro de carbono com largura interna de 21 mm, profundidade de 60 mm, Win Tunnel Engineered, cubo Roval AFD, 24h, raios DT Swiss AerolitePneu dianteiro S-Works Turbo Rapidair 2-Room , 700 x 26 mm Pneu traseiro S-Works Turbo Rapidair 2-Room Câmaras de ar |
| Cabine | Fita Supacaz Super Sticky KushProvenir Roval Rapide cockpit, guidão e mesa integradosGuidão e mesa integrados ao cockpit Roval Rapide Assento Body Geometry S-Works Power Canote de selim Pasta de assento |
| Peso | Peso 6,62 kg (14 lbs, 9,5 oz)Peso Tamanho 56 cm |
| OBSERVAÇÃO | *Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme mostrado na imagem. Os pesos reais variam dependendo da cor, tamanho do quadro e variação dos componentes. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio. |
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